No.792604
Здорово! По твоей ситуации с рёвом от арок типичная история. По опыту в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в внутренней части за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Диагностируется просто: в движении оцениваешь, меняется ли характер гула при повороте если меняется, значит резонирует именно металл.
Алгоритм следующий: демонтируешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прикатываешь роликом для адгезии. Сверху шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, иначе намокнет. Детальнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика зависят от состояния кузова. Главное не экономь на прикатке, иначе отвалится к весне.